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無(wú)軌直線門原理與電動(dòng)伸縮門區(qū)別

時(shí)間:2019-10-09 11:44 來(lái)源:未知 作者:鴻益門業(yè)

無(wú)軌直線門原理與電動(dòng)伸縮門區(qū)別


無(wú)軌直線門是一種新型的庭院墻門,沒(méi)有輪子接觸門口的地面,沒(méi)有跑道,無(wú)需預(yù)先嵌入導(dǎo)軌和懸掛。它是新技術(shù)開(kāi)發(fā)的新一代高端電動(dòng)門。無(wú)軌直線門現(xiàn)在越來(lái)越受消費(fèi)者歡迎,因?yàn)闊o(wú)軌直線門堅(jiān)固耐用,外觀慷慨。它們通過(guò)高強(qiáng)度螺釘和特殊五金配件連接。它們可以拆卸,分組,不需要焊接,也不易生銹。結(jié)構(gòu)緊湊,便于運(yùn)輸。

無(wú)軌直線門的原理主要是杠桿平衡原理。無(wú)軌直線門具有支點(diǎn),然后控制兩端的重量以平衡。在兩組“導(dǎo)輥”支撐門的下梁后,整個(gè)門件與地面分離,然后使用龍門架確保門件的直立性,從而達(dá)到打開(kāi)和關(guān)閉門的功能。當(dāng)門關(guān)閉時(shí),門板向前移動(dòng),支撐輪支撐上支撐,支撐輪向下拉門板。

導(dǎo)輥

兩組導(dǎo)輥支撐門的下梁,使整個(gè)門件與地面分離,然后龍門架確保門件的直立性,從而達(dá)到開(kāi)門和關(guān)門的功能。當(dāng)門關(guān)閉時(shí),門板向前移動(dòng),支撐輪支撐上支撐,支撐輪向下拉門板。

運(yùn)行穩(wěn)定

穩(wěn)定性的原則是確保當(dāng)無(wú)軌直線門向前移動(dòng)時(shí)前門不會(huì)下垂,并且后門不會(huì)向上升起。當(dāng)門打開(kāi)時(shí),門件向后移動(dòng),支撐輪支撐上支撐件。支撐輪拉下門板以抑制效果,并確保后門板在向后移動(dòng)時(shí)不會(huì)下垂。

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無(wú)軌直線門和電動(dòng)伸縮門之間的區(qū)別是:

電動(dòng)伸縮門:

1,伸縮門和傳統(tǒng)的軌道滑動(dòng)門需要預(yù)先嵌入磁鐵或鋪設(shè)的軌道,軌道或路面在壓力下變形,影響門體的正常運(yùn)行。需要清理,維護(hù)和增加軌道。

2,路面不平或冰雪堆積。伸縮門和傳統(tǒng)的軌道滑動(dòng)門無(wú)法正常運(yùn)行。

3,在大風(fēng)天氣下,可伸縮的門可能會(huì)刮傷。

4,伸縮門橫桿實(shí)現(xiàn)伸縮滑動(dòng)導(dǎo)向滑動(dòng),整個(gè)門動(dòng)作點(diǎn)過(guò)多,故障率高。

無(wú)軌直線門:

1,門體懸掛,不受門的路況(如鐵路,冰雪堆積,地下電纜,斜坡等)的限制。沒(méi)有必要預(yù)先嵌入軌道,道路沒(méi)有預(yù)先嵌入線路,并且不會(huì)損壞路面。

2,門體完全組裝,零件運(yùn)輸,現(xiàn)場(chǎng)組裝。不需要重型卡車運(yùn)輸,起重機(jī)裝卸。降低運(yùn)輸成本。

3,電機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置在門內(nèi),運(yùn)行門內(nèi)部操作,安全,美觀,防水,防塵。門的操作點(diǎn)較少,故障率極低。


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